中央空调坏了如果判断不出是哪里坏了那可是个十分头痛的问题，弄个几天都修不好一台金年会·jinnian。尤其是压缩机处于金年会·jinnian内部，出现故障不仅不好判断更不好维修，所以小编今天来为大家讲解判断金年会·jinnian压缩机是否正常以及常见的一些维修方法，如何防止压缩机损坏。
一、压缩机好坏测量
首先测量绕组与外壳是否绝缘，其次测量公用端子C与绕组假如为20欧，判定为运行绕组M，C与绕组假如为30欧，判定为启动绕组S，那么启动绕组与运行绕组之和就是50欧，SM=SC+MC。
不论那一端与外壳阻值为无穷大。一般是启动绕组的阻值大于运行绕组的阻值。
二、常见的维修方法
1、金年会·jinnian压缩机故障维修之木锤敲击法：把金年会·jinnian器前、后、左、右各倾斜45°，然后开机，用木锤敲金年会·jinnian压缩机下半部，使金年会·jinnian压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
新安装的金年会·jinnian器出现金年会·jinnian压缩机不起动故障，可能最金年会·jinnian器放置时间较长，使活塞组件长期静止在一个状态。
另外，冬季冷冻油粘度较稠也是一个原因，采用木锤敲击法可排除故障。
2、金年会·jinnian压缩机故障维修之泄压法：测量金年会·jinnian压缩机绕组阻值正常。
采用上述三法金年会·jinnian压缩机仍不能运转，最后把制冷剂从室外机低压气体纳子处放掉，然后开机同时用水锤重敲金年会·jinnian压缩机下半部，金年会·jinnian压缩机迅速运转。
这时可从低压气体加氟处吸入200毫升冷冻油，金年会·jinnian压缩机运转正�：螅虾玫脱蛊褰孛拍捎诤偷脱挂禾褰孛拍勺�。
最后打压，试漏，抽空，加氟，金年会·jinnian压缩机恢复正常。
3、金年会·jinnian压缩机故障维修之润滑法：拆开室外机外壳，测量各参数正常，采用上述5种方法均不奏效，最后只好把金年会·jinnian压缩机拆下来，倒出金年会·jinnian压缩机内的油为黑红色。
然后从金年会·jinnian压缩机高压出口和低压吸气口，分别加满煤油，然后再倒出，重复4次，目的是把金年会·jinnian压缩机内脱落的清漆和紫铜氧化皮洗出来。
金年会·jinnian压缩机内用煤油清洗干净后，再把金年会·jinnian压缩机倒置12小时，把残留在金年会·jinnian压缩机内煤油控出，并把煤油挥发掉，然后加25号冷冻油，开始可以多加一点，油加好后，抱起金年会·jinnian压缩机往较硬的地上墩2-3下，使金年会·jinnian压缩机抱轴处受到振动，帮助启动。
然后采用电容起动法接好金年会·jinnian压缩机三个端子线，金年会·jinnian压缩机轻松起动运转，让金年会·jinnian压缩机运转1小时，把金年会·jinnian压缩机内多余的油排出，并把金年会·jinnian压缩机内水份用金年会·jinnian压缩机自身热量蒸发出来，用电流表测电流为4.4a。
最后把金年会·jinnian压缩机重新安装好，焊好高压和低压焊口，试压、检漏、抽空，加氟，金年会·jinnian压缩机恢复正常。
4、金年会·jinnian压缩机故障维修之气压冲击法：测插座电压正常，拆开室外机外壳，测量压缩机电容充放电良好，测过热过流保护器良好，测量金年会·jinnian压缩机主绕组加副绕组阻值等于公共端值。
采用上述4种方法均不奏效，最后采用气压冲击法。首先需把制冷剂放掉，用气焊把金年会·jinnian压缩机高压、低压管焊开，用一根长1.5米直径10mm的紫铜管一头焊在金年会·jinnian压缩机高压出气管上。
另外一头和氮气瓶减压出口用纳子联接好，用氮气给金年会·jinnian压缩机内机件一个0.1MPa的反作用力，使抱轴机件有所松动。以低压吸气口出气5分钟为止，然后用强起法试机。
金年会·jinnian压缩机轻松启动运转，金年会·jinnian压缩机运转正�：蟛獾缌魑�4.3安，然后重新把高压、低压管焊好、最后打压、检漏、抽空、加氟、金年会·jinnian压缩机恢复正常。
三、如何防止压缩机损坏
1、 系统清洁度不够 其中如有水份驻留则为最重要的问题，水份会导致马达绝缘不良；水份和冷媒及冷冻油在系统中循环，经高温和低温等状态变化，会产生酸性物质，进而会破坏马达的绝缘层，长时间运转导致马达绝缘不良而烧毁电机。
2、 电源不稳定 电源质量不良如电压过高或过低（对自发电电源较多出现）都对马达有不良影响，尤其是超出压缩机额定电压范围使用最为不当，长期运转使马达处于低效过热状态，造成绝缘不良，马达烧毁。此外，三相电压或电流不平衡，也会造成马达损耗（铁损和铜损）增加，马达线圈温度升高，如保护不当，破坏马达绝缘会有不良后果发生。
3、 压缩机频繁启动 电机启动过程中，虽经降压启动，但是启动电流仍是额定电流的几倍，故电机启动过程中温升很快。如果制冷机组冷量范围选择不当，控制上超出压缩机起停频率范围，造成压缩机频繁开关机，将缩短压缩机马达使用寿命。
4、 马达烧毁后系统未清理干净 对于曾经有压缩机烧毁故障的系统，一定要把系统彻底清理，因为马达烧毁时会有强酸产生并在系统中驻留，如处理不干净，当新的马达运转后，残留酸性物质会腐蚀马达绝缘层，造成新马达再次烧毁故障。
5、 压缩机转动部件卡死 发生这种情况时，如果马达保护动作失灵，马达就可能过载烧毁。压缩机卡死是因为压缩机内有异物进入，抛油无润滑运转，部件松脱，机体过热烧结，轴承磨损等原因造成。
6、 马达本身有制造上的瑕疵，一般为短期内电机即烧毁，就可能是制造本身的问题。
7、 启动接触器故障 接触器容易选择不当或其质量不良，造成触点电阻过大或烧结，造成马达短路烧结。
8、 马达冷却不良系统回气过热控制不良，回气温度太高或回气量偏低，使马达冷却不足。对风冷热泵机组这种情况较多发生，而且回气温度过高也会导致排气温度过高，造成一系列问题出现，故此压缩机厂商会提出一些使用限制范围和采取一些保护措施如加液喷射冷却等，防止其发生。
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